16Б16КП – универсальный токарно-винторезный станок высокого уровня надежности

1 Особенности и основные достоинства станка

Данный агрегат является разновидностью станка 16Б16, который в 1970-х годах пришел на смену установке 1А616.

Особенность описываемой нами модификации в том, что она оснащена коробкой передач автоматического типа.

Также эта токарная установка имеет ряд важных преимуществ, обеспечивающих ей высокую универсальность:

• она комплектуется резцедержателем с устройством отвода резца на большой скорости и четырехпозиционным резцедержателем;
• чистота и очень высокая точность обработки изделий на данном агрегате обеспечивается качественной его сборкой и надежностью основных технических узлов и деталей, а также обширным выбором скоростей резки с регулированием их по бесступенчатой схеме, отличной балансировкой быстровращающихся элементов агрегата, использованием высокоточных подшипников для опор шпинделя;
• оптимальный вариант обработки заготовок подбирается за счет наличия в приводе главного движения тиристорного комплектного электрического привода;
• во время работы шпинделя можно регулировать частоту его вращения при помощи находящейся на фартуке станка рукоятки, там же размещена и рукоятка управления ускоренными и нормальными рабочими передвижениями суппорта и каретки (поперечно и продольно);

• при высоких частотах функционирования шпинделя гарантируется плавная работа агрегата за счет использования ременной передачи, которая, кроме того, обеспечивает продолжительное время эксплуатации сменных колес;
• каретка и суппорт могут перемещаться ускоренно (поперечно и продольно);
• функциональность станка увеличивается за счет наличия двух переборов (1:16 и 1:4) в шпиндельной бабке;
• удобство регулярного обслуживания и управления оборудованием.

2 Токарный станок 16Б16КП – технические характеристики

Основные технические параметры токарно-винторезной установки следующие:

• максимальная длина обтачивания – 1460 мм;
• максимально допустимое сечение детали: над суппортом – 210 мм, над станиной – 400 мм;
• максимальная длина детали – 1500 мм;
• пределы подач: поперечных – 0,025–1,4 мм/об, продольных – 0,05–2,8 мм/об;
• максимальное сечение прутка – 44 мм;
• максимальное движение (поперечное) суппорта: по винту – 220 мм, по валику – 750 мм;
• сечение отверстия (сквозного) в шпинделе – 45 мм;
• скорость быстрых передвижений суппорта: поперечных – 2 м/мин, продольных – 4 м/мин;
• частота вращения шпинделя: обратного – от 25 до 1250 оборотов в минуту, прямого – от 25 до 2500 оборотов при количестве ступеней частот – 18 и 21 соответственно;
• конец шпинделя (по Госстандарту 12593–72) – 6К;
• границы шагов резьб: питчевых и дюймовых – 112–0,5, модульных – 0,5–22, метрических – 0,25–56 мм;
• передвижение на деление лимба: поперечное – 0,0025 мм, продольное – 1 мм;
• передвижение (только продольное) на деление нониуса – 0,1 мм;
• мощность двигателей (их на агрегате смонтировано четыре): станции смазки – 0,12 кВт, главного привода – 7,5 кВт, насоса охлаждения – 0,125 кВт, ускоренных передвижений – 0,37 кВт;
• вес – 2000 кг.

Добавим, что станок снабжен продольными выключающими упорами, системой блокировки поперечных и продольных подач, защитой от перегрузки. Дополнительно токарная установка может оборудоваться конусной линейкой, специальной выемкой в станине, гидросуппортом.

3 Информация об основных узлах и механизмах агрегата

Схема на токарный станок 16Б16КП (паспорт станка содержит графическое изображение всех составляющих его частей) дает полное описание следующих важных узлов установки:

• Станина. Располагает двумя плоскими и двумя призматическими направляющими, выполнена в литой коробчатой чугунной форме с поперечными ребрами в виде буквы "П". Материал для изготовления станины проходит особую обработку (в частности, осуществляется закалка металла и шлифование металла). Данный узел агрегата монтируется на одной тумбе, в правом ее торце (в отдельной нише) устанавливается двигатель ускоренного движения каретки. Коробка скоростей размещается у левого торца на задней стенке, двигатель основного привода – внутри тумбы, двигатель смазочной станции – у правого торца. А вот насос охлаждающей системы и емкость для жидкости, используемой для охлаждения, находятся в отсеке правого торца станины.

• Коробка подач. Главные ее элементы – зубчатые колеса, движение которым придает передняя бабка станка посредством выходного вала. Требуемые шаги резьбы и подачи задаются рукоятками, которые находятся на коробке подач (на передней крышке механизма). Также специальными рукоятками осуществляется выбор вида резьбы, запуск ходового валика либо винта и изменение направления их вращения. Коробка подач располагает обгонной муфтой. Она может отключить механизм при обратном быстром перемещении суппорта. Чтобы получить максимально точные резьбы, допускается включение ходового винта, минуя механизм описываемой коробки (то есть напрямую). В таком режиме работы требуемый шаг резьбы устанавливается зубчатыми сменными колесами.
• Коробка передач. Выполняет функцию передачи движения к валу (приводному) коробки подач от передней бабки (от ее выходного вала). Электрическая надежная блокировка предохраняет коробку подач, предотвращая незапланированный запуск установки в случае, когда кожух ограждения находится в открытом состоянии. Для нарезания дюймовой и метрической резьбы на коробку подач монтируют основные зубчатые колеса.
• Задняя бабка. Через эксцентрик и несколько рычагов она подсоединяется к станине. Правильное ее положение контролируется по зажатой в станочных центрах оправке (точная проверка) и по местам пригашенным при сборке (грубая проверка). Не допускается разница между осью отверстия пиноли и осью вращения шпинделя более чем на 0,1 мм.

• Суппорт. Необходим для перемещения поперек и вдоль станины резцедержателя, который может передвигаться от руки или на рабочей подаче от привода механического типа. Используя крепежный винт, можно установить каретку суппорта в выбранной зоне станины.
• Приспособление защиты от стружки. Составная конструкция, включающая в себя ограждение станка и ограждение суппорта.

Отдельно хочется сказать об особенностях устройства переключения передач станка. Данный механизм имеет ряд тонкостей, которые и обеспечивают бесперебойную работу агрегата. Мы перечислим основные нюансы функционирования этого устройства:

• управление АКП агрегата осуществляется посредством рукоятки, которая находится на панели специального электрического шкафа;
• частота вращения шпинделя задается вручную при помощи трех рукояток;
• выборка люфта (по оси) в подшипниках выполняется пружиной;
• вращение шпинделя происходит на двух роликоподшипниках (они относятся к группе конических);
• через шестерню-муфту приемный шкив передает на шпиндель 12 скоростей: с перебором 1:16, 1:4 и напрямую, что позволяет нарезать правые и левые резьбы, выполнять их с увеличенным (в 16 и в 4 раза) шагом, делать многозаходные резьбы.