6Р82 – горизонтально-фрезерный станок Горьковского станкостроительного завода

1 Информация о назначении и достоинствах агрегата

В 6Р82 шпиндель не изменяет своего положения во время обработки металлических изделий, он постоянно располагается горизонтально. При этом его рабочий стол допускается разворачивать вертикально вдоль оси, перпендикулярной по отношению к оси шпинделя. За счет этой возможности станок становится более функциональным.

Многие думают, что его можно назвать вертикально-фрезерным, что в корне неверно. По принятой в СССР классификации он причисляется к группе горизонтальных консольно-фрезерных установок и никак иначе. Здесь сразу отметим, что под консольными станками понимают фрезерные установки, располагающие консолью (по сути, специальным кронштейном), которая играет роль опоры при передвижениях рабочего стола по горизонтали. Сам же кронштейн движется по направляющим, расположенным на станине вертикально.

Описываемое в статье оборудование с успехом применялось крупными предприятиями для выполнения серийных работ. Также оно было очень популярным и у малых производственных объединений для индивидуального производства.

Среди советских фрезерных станков (горизонтально- и вертикально-фрезерных) 6Р82 был, пожалуй, самым востребованным.

Он позволяет обрабатывать любыми видами фрез (от концевых до цилиндрических) детали из цветных металлов, чугуна, углеродистой стали и из иных видов стальных сплавов.

Станок без затруднений встраивается в автоматические линии заводов (способен работать "в кооперации" с прочими производственными установками), его можно настраивать на разные рабочие циклы. Кроме того, создатели агрегата обеспечили оператору уникальное удобство в управлении и безопасность при эксплуатации. К главным преимуществам консольно-фрезерной установки 6Р82 относят:

• выполнение торможения агрегата постоянным током;
• управление электрооборудованием по дублированной схеме (управляющие рукоятки и кнопки располагаются с левой стороны и на лицевой части станка);
• возможность выбора подач и скоростей посредством специальных устройств, оснащенных всего одной рукояткой (при использовании подобных механизмов конкретная подача или скорость назначается одним поворотом лимба);
• возможность запуска быстрых ходов одной кнопкой (паспорт консольно-фрезерного станка указывает на то, что запуск и торможение его шпиндельного узла также производится одной кнопкой).

Немаловажным считается и то, что перемещения стола осуществляются рычагами, причем они поворачиваются в ту сторону, куда происходит движение рабочей поверхности (стола) агрегата. Доказано, что такая "мелочь" существенно облегчает труд специалистов, работающих на горизонтально- и вертикально-фрезерных установках.

2 Основные технические характеристики станка

Чтобы узнать все параметры описываемого консольно-фрезерного оборудования, достаточно изучить его паспорт. Мы не будем "загружать" наших читателей "лишними" техническими данными 6Р82, а приведем лишь основные его характеристики.

Шпиндель станка имеет 18 скоростей, частота его вращения варьируется в пределах от 31,5 до 1600 оборотов в минуту, при этом максимальный крутящий момент узла составляет 107 кгс на один метр.

Рабочий стол агрегата способен выдерживать нагрузку до 250 кг, его размеры следующие – 1250 (длина) на 320 (ширина) мм. При ручном перемещении стол способен передвигаться на 250 (поперечное направление) и 800 (продольное) мм. При механизированном перемещении возможное передвижение поверхности – 240 и 800 мм соответственно.

Паспорт установки указывает на наличие на ней механизма торможения шпиндельного узла и специального предохранителя, обеспечивающего защиту станка от перегрузок, а также следующих дополнительных механизмов:

• упоров (выключающих) всех видов подач;
• блокировки механической и ручной подачи;
• прерывистой автоподачи (действует только для подач в продольном направлении);
• блокировки включения подач раздельно.

Электрическое оборудование 6Р82 представлено основным двигателем типа "4А132М4УЗ" (мощность – 7,5 кВт, обороты в минуту – 1460), двигателем подач "4А90L4УЗ" (мощность – 2,2 кВт, обороты – 1460), насосом "ПА-22У2" (мощность – 0,12 кВт, обороты – 2800, производительность – до 22 литров в минуту), который обеспечивает подачу охлаждающего состава на узлы агрегата.

Питание электрооборудования станка производится от сети 380 В переменного тока. При работе всех двигателей номинальный ток агрегата составляет 20 А. Паспорт рекомендует устанавливать на данный горизонтально-фрезерный агрегат автоматический выключатель с номинальным током 63 А.

3 Коробки скоростей, подач и переключения скоростей станка

В станине 6Р82 (в корпусе) располагается его коробка скоростей (КС), которая посредством упругой муфты соединяется с валом двигателя главного движения. Визуальный осмотр КС выполняется через специальное окошко (конструкторы поместили его с правой стороны) установки.

Элементы коробки скоростей смазываются плунжерным насосом, производительностью не более двух литров масла в минуту. Запускается он эксцентриком. Смазка подается на плунжер через фильтр, а затем поступает по отдельным каналам к подшипникам шпинделя и другим его частям.

Коробка подач (КП) позволяет получать быстрые перемещения рабочей поверхности и выбирать требуемые рабочие подачи. При переключении оператором блоков скорости выходной вал КП получает вращение (оно приходит на вал через кулачковую и предохранительную шариковую муфту).

Указанная муфта-предохранитель, которой располагает фрезерный станок 6Р82, нуждается в периодической регулировке (паспорт содержит отдельное требование по этому поводу). Она выполняется по такой схеме:

• демонтируют крышку с муфты и имеющуюся в ней пробку;
• помещают стержень из стали в отверстие, где ранее находилась пробка;
• стопорят стержнем гайку в отверстии;
• через окно крышки регулируют положение зубчатого колеса.

Для выбора нужной скорости работы 6Р82 без выполнения промежуточных ступеней предназначена еще одна коробка станка (механизм переключения скоростей). Ее смазывание осуществляется от системы, которая обрабатывает КС. Оператор должен постоянно следить за тем, чтобы коробка переключения скоростей всегда была хорошо смазана, так как невыполнение этого условия приводит к поломке и деформации вилок и щечек переключения данного механизма.