Какие бывают строительные гвозди и как с ними работать?

1 Основные характеристики строительных гвоздей

Строительными гвоздями называют крепежные изделия, выполненные в форме стержня, один конец которого заострен, а другой обладает рифленой шляпкой (головкой). Как стержень, так и шляпка могут иметь разнообразную форму и размеры, которые, в конечном счете, определяют назначение данного гвоздя.

Еще со времен Советского Союза остались стандарты для производства такого товара, как гвозди строительные ГОСТ 4028, они же действуют до сих пор. В частности, ГОСТ 4028-63 для этого рода креплений предполагает выпуск черных гвоздей, без покрытия, а ГОСТ 4028-80 указывает на гвозди строительные оцинкованные, т.е. покрытые тонким слоем цинка для предотвращения коррозии.

Как правило, изготавливаются гвозди из низкоуглеродистой стальной проволоки круглого, а иногда и квадратного сечения, без термической обработки. Однако для особых случаев запускают в производство гвозди из меди или из стали с кислотоупорными свойствами.

Строительные гвозди

В общероссийском классификаторе продукции, ОКПД, гвозди строительные обозначены кодом 28.73.14.111 и занимают первое место по частотности запросов.

Стандартные технические характеристики предусматривают небольшие различия. Так, для гвоздей с плоской головкой характерна гладкая поверхность шляпки и максимальный диаметр стержня 1,6 мм, а для гвоздей с конической головкой - рифленая поверхность и диаметр стержня более 1,6 мм. Таким образом, диаметр шляпки для гвоздя с плоской головкой приблизительно равняется двум диаметрам стержня. Стандартный угол заострения по граням установлен на уровне сорока градусов.

Если крепежи понадобились при строительстве или ремонте дома, то нелишним будет заранее определиться, какие именно гвозди и каких размеров могут понадобиться. Потому как при проведении различного рода строительных работ нужно будет знать стандартные размеры гвоздей, чтобы понимать, в какие виды материалов и на какую глубину необходимо их забивать.

2 Классификация гвоздей и их особенности

Предлагаем рассмотреть основные конфигурации и назначение строительных гвоздей:

1. Шиферные гвозди. Их используют для крепления шиферных листов к деревянному каркасу крыши. Внешне эти гвозди представляют собой круглый в сечении стержень, с круглой плоской головкой, диаметр которой 18 мм. Что касается стержня, то диаметр его около 5 мм, а длина до 100 мм. В данном случае лучше покупать оцинкованные гвозди, чтобы избежать ржавых потеков по покрытию крыши.
2. Кровельные гвозди. При диаметре 3,5 мм длина этих гвоздей всего 40 мм, а применяют их при настилании кровельного железа, для прикрепления его к подложке.
3. Трефовые гвозди отличаются тем, что по стержню у них имеются канавки, либо сплошные (непрерывные), либо с наличием перемычек. Эти гвозди более надежно удерживаются в древесине, а также их применяют для крепления разного рода рулонных покрытий.
4. Резные гвозди имеют винтовой стержень и, по сравнению с проволочными гвоздями, считаются более прочными, менее подверженными сгибанию. Однако же стоит учитывать, что такие метизы могут расколоть доску, поэтому применять их следует с осторожностью и только на достаточно прочных материалах.
5. Толевые гвозди (круглые). Эти гвозди отличаются плоской шляпкой, с диаметром больше обычного. Стержень в сечении 2 и 2,5 мм диаметром, длиной до 40 мм предназначен для закрепления и удержания кровельных материалов, поставляемых в рулонах, например, таких, как рубероид или толь.
6. Отделочные гвозди отличаются небольших размеров полукруглой головкой и используются для облицовки поверхности отделочными материалами.
7. Обойные круглые гвозди также служат в декоративных целях, при диаметре стержня 1,6 или 2 мм, длиной они могут быть от 12 до 20 мм. В отличие от отделочных, шляпки этих гвоздей не просто полукруглые, а представлены широчайшим ассортиментом разнообразных рельефов, форм и фактуры.
8. Тарные гвозди, как следует из их названия, применяют для производства ящиков и поддонов. Их диаметр колеблется от 1,4 до 3 мм, зато в длину они достигают от 25 до 80 мм. Шляпка у них может быть плоской или конической.
9. Корабельные гвозди применяют в построении судов или барж. Характеризуются данные гвозди квадратным или круглым сечением, и для них, так же как для кровельных, обязательно цинковое покрытие.

Различные виды гвоздей

Многое зависит от того, из какого материала изготовлены крепежи.

Стоит отметить, что те гвозди, которые изначально предусмотрены для использования во внутренних помещениях, не стоит вколачивать снаружи. Так же, как использование обыкновенных, черных гвоздей рекомендовано для скрепления временных конструкций, поскольку черные гвозди будут окисляться во влажном воздухе и оставлять потеки ржавчины. Чтобы такого не происходило, достаточно перед использованием опустить такой гвоздь в масло. Во-первых, такая смазка облегчит вбивание гвоздя, а во-вторых, слой масла пропитает древесные волокна вокруг гвоздя и таким образом, за счет набухания древесины, конструкция укрепится еще больше.

3 Материалы для изготовления строительных гвоздей

Латунные гвозди, или гвозди с медным покрытием могут заменить облицовочные, особенно выигрышно они выглядят на фоне вагонки из дерева.

Декоративные метизы

Наиболее устойчивыми к воздействию окружающей среды являются, как ни странно, алюминиевые гвозди. На воздухе алюминий окисляется и впоследствии может с успехом противостоять не только влаге, но и воздействию кислоты.

Если гвозди закупаются для большого строительства, то, как правило, производитель поставляет их в ящиках. Однако же для ремонтных целей или при условии небольшого строительства можно купить их и в розницу. Розничная цена указывается за килограмм гвоздей. Естественно, что вес гвоздей прямо пропорционально зависит от размеров: самые маленькие в количестве 1000 штук весят всего 32 грамма, а наиболее крупные (те же 1000 штук) - более 96 килограммов.

4 Как правильно работать с гвоздями

Напоследок предлагаем вашему вниманию несколько хитростей, которые помогут легко и без значительных усилий забить гвоздь в любую поверхность.

Не нужно держать гвоздь пальцами в течение всего времени, пока вы бьете по нему молотком. Достаточно, приставив его к намеченному для забивания месту, слегка постучать по шляпке, чтобы гвоздь вошел на 2-3 мм. После чего пальцы можно будет убрать и тем самым сохранить их от травм. Если во время забивания гвоздь согнулся - можно взять его за изгиб плоскогубцами и продолжить забивание.

Чтобы вытащить крепеж, как правило, используются плоскогубцы или гвоздодер. Причем, действуя плоскогубцами, рекомендуется совершать вращательные движения по ходу и против хода часовой стрелки. При использовании гвоздодера рекомендуется подложить под него тонкий брусок дерева, чтобы сохранить от повреждений поверхность стены или пола.

Работа с крепежом

При скреплении двух частей нужно учитывать, что для хорошего сцепления гвоздь должен погрузиться в нижнюю деталь как минимум на 2/3 от своей общей длины. Это же правило действует и для стен.

Чтобы качественно смонтировать навесную конструкцию, гвоздь вбивают, слегка наклоняя его шляпку от себя, чтобы при нагрузке конструкция держалась прочнее. При настиле досок на пол лучше всего будет первый ряд досок приколачивать, удерживая гвозди ровно, а для второго и последующего рядов соблюдать небольшой наклон, чтобы острие гвоздя «смотрело» в сторону предыдущего ряда. Таким образом удастся минимизировать зазоры между досками.

При заколачивании согнутого гвоздя важно учитывать, что, погружаясь в древесину, он не распрямится, а так и будет продолжать движение по кривой. Возможно, такое свойство пригодится для сборки какой-либо нестандартной конструкции. Вот только достать его после из дерева будет непросто.

Для заколачивания мелких гвоздиков лучше воспользоваться «добойником», поскольку мелкие гвозди очень неудобно держать в пальцах. Кроме того, таким образом вы не повредите окружающий материал, даже если промахнетесь мимо гвоздя. Особенно актуально это при наличии дорогой штукатурки или обоев.

В целом же, планируя строительство или ремонт, лучше всего заранее закупить те разновидности гвоздей, которые могут понадобиться, чтобы сэкономить себе время и нервы в ходе ремонта.