6Т13 – популярный фрезерный станок Горьковского завода

1 Фрезерный станок 6Т13 – общая информация

Агрегат выпускается одним из крупнейших станкостроительных предприятий нашей страны – Горьковским комбинатом, который признается настоящим экспертом в сфере проектирования и изготовления такого оборудования. Станок относится к серии "Т", пришедшей в середине 1980-х годов на смену установкам "Р"-серии.

Фрезерные агрегаты данной группы имеют ряд технологических достоинств:

• долговечность и эксплуатационная надежность;
• наличие нескольких автоматических программ функционирования;
• возможность повышения технологического потенциала оборудования посредством применения поворотного круглого стола, делительной головки;
• повышенная жесткость;
• высокая мощность приводов;
• большой выбор частот подач стола и вращения шпинделя.

Конструктивно станок также характеризуется множеством удачных решений, повышающих эффективность использования фрезерного оборудования.

В нем устанавливаются:

• приспособление, защищающее оператора от стружки, образующейся в процессе обработки заготовок;
• крепления механизированного типа рабочего приспособления в шпинделе;
• защитная муфта, предохраняющая от перегрузок привод подач;
• механизм регулирования (выполняется периодически) показателя зазора в винтовой паре;
• устройство замедления (по пропорциональной схеме) подачи.

Кроме того, при остановке станка электромагнитная муфта автоматически тормозит шпиндель (горизонтальный), что упрощает работу оператора.

Аналоги рассматриваемого агрегата для выполнения фрезерных операций:

• FV401 и FV321M – выпускаются на болгарском заводе "Арсенал";
• FSS350MR и FSS315 – станкостроительное предприятие Гомеля;
• X5040 и X5032 – китайская фирма "Shandong Industries";
• 6К12 и 6Д12 – ДЗФС (завод в г. Дмитров);
• ВМ127М – Воткинский комбинат машиностроения.

Первой моделью станка являлась установка 682. Ее выпуск начался в 1932-м году. Затем выпускались агрегаты: с 1937 года – 6Б12, с 1951 – 6Н12, с 1956 – 6Н13ПР (эта модель, кстати, в бельгийском Брюсселе стала обладателем Гран-При за свою универсальность и надежность). Также известны следующие модификации описываемого нами станка:

• с числовым программным управлением "Контур" – 6Н13Ф3-2;
• модель 1960 года – 6М12;
• высокоточная установка 1961 года – 6М12П (примерно аналогичные, но более современные характеристики имели станки 1970-х – 6Р13 и 6Р12);
• высокомощный быстроходный – 6Р13Б (аналог с меньшей мощностью – 6Р12Б);
• с револьверной головкой и ЧПУ – 6Р13РФ3;
• с копировальным механизмом – 6Р13К-1 (производился с 1978 г.).

В 1980-90-х стали изготавливаться станки 6Т12-1, 6Т12 и 6Т13-1.

2 Технические характеристики и описание фрезерной установки серии

Агрегат дает возможность работать с зубчатыми колесами, углами, горизонтальными и вертикальными плоскостями, различными рамками и пазами в трех режимах:

• толчковый;
• аварийный;
• ручной.

При толчковой схеме работы станок может функционировать по заранее нанесенной разметке, осуществлять заданные перемещения рабочего стола. В автоматическом режиме предусмотрено несколько циклов, в том числе и по рамке. Ручной режим считается универсальным. В данном случае управление фрезерной установкой выполняется оператором при помощи рукояток и маховиков, которыми можно задавать быстрые перемещения и рабочие подачи.

Жесткость агрегата имеет высокий показатель, обеспечиваемый наличием направляющих консоли и станины прямоугольной формы. А надежность станка обусловлена смазкой вертикального винта, использование коей уменьшает усилие движения консоли, что увеличивает долговечность фрезерной установки.

К другим высоко оцениваемым специалистами преимуществам станка обычно относят такие:

• снижение времени регулярного обслуживания за счет использования автоматического смазочного устройства, обрабатывающего все узлы агрегата;
• оснащение шпиндельной головки (поворотной) приспособлением для осевого передвижения в ручном режиме (оно позволяет работать с отверстиями с осью, размещенной к поверхности стола под углом ±45°);
• крепление инструмента для фрезерования осуществляется механизировано;
• возможность поворота на ±45° вокруг вертикальной оси рабочего стола (это позволяет обрабатывать винтообразные спирали при условии использования добавочных приспособлений);
• жесткость агрегата и высокая мощность его приводов дает возможность устанавливать инструмент из быстрорежущих сталей, фрезы из инструментальных сталей и с синтетическими сверхтвердыми режущими пластинками;
• отличная точность обработки деталей, которая обуславливается расположением поперечного винта по оси рабочего инструмента.

Основные характеристики агрегата таковы:

• максимальный вес заготовки для обработки – 630 кг;
• размеры станка: 2570 мм – длина, 2430 мм – высота, 2252 мм – ширина;
• параметры стола для выполнения фрезерования – 400х1600 мм;
• масса установки в сборе – 4300 кг;
• механика: наличие прерывистой автоподачи, системы торможения шпинделя, блокировка механической и ручной подачи, выключающих упоров, муфты-предохранителя;
• вертикальные подачи (предельные значения): вертикальные – 4,1–530 мм/мин, продольных и поперечных – 12,5–1600 мм/мин;
• максимальный ход стола: вертикальный – 430 мм, поперечный – 400 мм, продольный – 1000 мм.

3 Особенности кинематической схемы станка серии

К основным составным элементам агрегата причисляют:

• станину;
• основной и боковой пульт;
• салазки и стол;
• устройство переключения подач и их замедления;
• электромеханизм зажима рабочего приспособления;
• консоль;
• шкаф управления;
• поворотную головку;
• коробку скоростей, коробку подач.

Привод основного движения на 6Т13 выполняется через соединительную муфту упругого типа от электродвигателя мощностью 11 кВт. Шпиндель имеет 18 скоростей, сообщаемых ему коробкой скоростей. Перемещение зубчатых блоков (всего их в конструкции станка 3) дает возможность изменять количество оборотов шпинделя. Двигатель размещается в консоли. Перемещения ускоренного характера становятся возможными при работающем фрикционе. Он получает вращение от двигателя подач мощностью 3 кВт через зубчатые промежуточные колеса.

Так как муфта подач и фрикцион ускоренного хода сблокированы между собой, вероятность их включения в одно и то же время полностью исключается. Базовый узел установки – станина крепится штифтами к основанию. На ней располагаются остальные рабочие компоненты агрегата. В горловине станины (в ее кольцевой выточке) монтируется поворотная головка.

Шпиндель, выполненный в форме вала с двумя опорами, помещается в выдвижную гильзу. Регулируется он по очень простой схеме:

• гильза выдвигается;
• снимается фланец, а затем и полукольца;
• вворачивается (в правой части корпуса) пробка с резьбой;
• производится расконтривание гайки (операция выполняется посредством отвертывания винта);
• осуществляется блокировка гайки (используется стержень);
• подшлифовываются полукольца с целью обеспечения требуемого зазора между буртом шпинделя и подшипником.